Hitta hjälp

Citroën-delar & verkstäder

Många auktoriserade Citroën-verkstäder i Sverige lämnar 10% rabatt till klubbmedlemmar på reservdelar, tillbehör och service!

APUA-HELP – hjälp för 2CV-resenärer

APUA-HELP är en liten bok som sedan 1975 har kopplat samman 2CV-entusiaster över hela världen. Den innehåller kontaktuppgifter till frivilliga som vill hjälpa andra 2CV-resenärer med tekniska problem, lokal information, boende, sevärdheter och annat under resan.

Nästa utgåva, APUA-HELP 2027–2028, kommer ut våren 2027. Just nu kan du förhandsanmäla dig på Suomen 2CV-Kiltas (finska 2CV-klubbens) webbplats, så får du det officiella anmälningsformuläret när det är klart. Sidan är på engelska.

MHRF – Motorhistoriska Riksförbundet

MHRF-försäkringen

Svenska Citroënklubben är medlem i Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF). Som medlem i klubben kan du försäkra din bil eller motorcykel genom MHRF-försäkringen.

Så får du MHRF-försäkring

För att få en MHRF-försäkring måste du vara medlem i Svenska Citroënklubben. Om du vill flytta din nuvarande försäkring till en MHRF-försäkring så måste det göras på din nuvarande försäkrings huvudförfallodag. Bakom MHRF-försäkringen står Folksam, så det är smart att försäkra din bil hos Folksam först, även innan du fått göra en MHRF-besiktning. Efter besiktningen flyttas försäkringen över till en MHRF-försäkring även om det inte är en huvudförfallodag. Tänk på att din bil alltid måste vara minst trafikförsäkrad när den är påställd.

Sedan 1975 har MHRF en egen försäkringsform, MHRF-försäkringen, för bilar och motorcyklar som uppnått 20 års ålder (under vissa förutsättningar även yngre fordon). Premierna är ofta mycket förmånliga, men det ställs även krav på bilägaren. Klubbens grundkrav är att bilen ska vara godkänd hos SBP och ha en rimlig identitet. Ägaren ska vara medlem i Svenska Citroënklubben. Bilen besiktas av MHRF utsedda fordonsinspektörer innan försäkringen utfärdas. En MHRF-försäkring ger individuell skadereglering samt ett återbäringssystem som ger pengar tillbaka till klubben. Tänk på att samtliga MHRF-fordonsinspektörer kan kontaktas, även från andra klubbar, om du inte finner en fordonsinspektör i Svenska Citroënklubben på din ort. Se fler fordonsinspektörer här.

En MHRF-besiktning kostar 250 kr och betalas kontant till fordonsinspektören som ersättning för omkostnader. Om besiktningen sker hemma hos bilägaren ska fordonsinspektören få milersättning, enligt statligt traktamente.

Klubbens kontaktman & försäkringsansvarig

Lars Frykholm, 070-456 39 34 · frykholmlars@gmail.com

Förmånlig hemförsäkring för dig med MHRF-försäkring

Om du har en MHRF-försäkring på ditt samlarfordon erbjuder Folksam sedan 2009 en särskilt förmånlig hemförsäkring. För mer information kontakta Folksams kundtjänst på telefonnummer 0771-950 950 eller besök deras hemsida genom att klicka här.

Mer från MHRF

MHRF är en politiskt obunden och ideell sammanslutning av svenska föreningar som verkar för bevarandet av tekniskt och historiskt intressanta motoriserade landsvägsfordon och för främjandet av förståelsen för, och kunskapen om, motorismens historia. MHRF representerar Sverige i FIVA (Fédération Internationale des Vehicules Anciens), en världsomfattande organisation av fordonshistoriska förbund och klubbar.

Motorhistoriska Riksförbundet bildades 1969 av 13 ideella klubbar med motorhistorisk inriktning. Tillsammans hade dessa 1 860 medlemmar. I dag, drygt 40 år senare, består Motorhistoriska Riksförbundet av 175 klubbar som i sin tur representerar cirka 96 000 medlemmar.

MHRF vill självklart att den som äger ett historiskt fordon förvarar det på ett bra sätt. MHRF anser det också angeläget att den som äger ett restaurerings-, renoverings- eller reparationsobjekt förvarar det på ett bra sätt så att det inte kommer till skada eller förstörs. Samma gäller för reservdelar och reservdelsfordon som kan komma till användning för restaurering, renovering och reparation av ett historiskt fordon. Förvaras allt detta på ett bra sätt är det enligt MHRF:s uppfattning inte någon risk att, efter rättslig prövning, bli tvingad att forsla bort något eller att lämna en bil till en bilskrotare.

MHRF har gjort en sammanställning av de bestämmelser i miljöbalken, plan- och bygglagen och lagen om flyttning av fordon som MHRF uppfattar är aktuella när det gäller uppställning av historiska fordon, skrotning m.m. MHRF tar också upp bestämmelser i några av de förordningar som regeringen utfärdat med stöd av de nämnda lagarna, och redogör kortfattat för några av de rättsfall som man har hittat med kommentarer och råd. Läs mer i dokumenten längre ned och på MHRF:s hemsida.

Läs mer om fordon på MHRF:s hemsida.

SMA finns för att inventera, samla in, bevara och presentera historiskt källmaterial om hjulburna motorfordon i Sverige. Privata samlingar kan ha en osäker framtid. Arkivkommittén söker aktivt information om intressanta arkiv med målet att sådana som riskerar att skingras ska kunna räddas genom att de doneras till SMA.

Förvaring och tillgänglighet: SMA är deponerat vid en arkivinstitution, där det förvaras i lämpligt klimat samt skyddat mot tillgrepp, brand och dylikt. Idag är denna plats Centrum för Näringslivshistoria, en ideell förening vars uppdrag är att bevara och berätta näringslivets historia. Bland medlemmarna finns företag och organisationer, varav många är kunder och bevarar historiskt material i föreningens arkiv. Detta är världens största näringslivshistoriska arkiv med över 60 000 hyllmeter värdefullt historiskt material såsom dokument, ritningar, fotografier, filmer, föremål och reklamprodukter. Centrum för Näringslivshistoria finns i Bromma.

Det går att boka tid och att besöka samt forska. Mer information finns på SMA:s sida hos MHRF.

Svenska Citroënklubbens samlade arkiv från starten finns hos Centrum för Näringslivshistoria i Bromma. Läs mer om klubbens arkiv här.

Svenska Citroënklubbens fordonsinspektörer

EnebybergLars Frykholm (kontakt- & försäkringsansvarig MHRF)
VankivaAnders Hörberg
TäbyJohan Bodin
GötenePer-Olof Andersson
HöganäsTorbjörn Ericson
SandaredDag Berver
SundsvallLars-Ivar Nilsson
KågeLeif Holmqvist
LidingöFredrik Gadler

MHRF-dokument